AALST – Na jaren van uitstel krijgt Aalst in 2012 zijn parkeergeleidingssysteem. Filip Bonny van de Kroonparking reageert opgelucht.

De studie voor een dynamisch parkeergeleidingssysteem staat dinsdag op de agenda van de Aalsterse gemeenteraad en zal wellicht worden goedgekeurd. Als alles volgens planning verloopt, moeten de eerste intelligente borden in 2012 in het Aalsterse straatbeeld verschijnen.

‘In een eerste fase zal worden bestudeerd welke de pijnpunten zijn in de stad en welke invalswegen het meest worden gebruikt’, zegt schepen van Mobiliteit Johan Stylemans (Open VLD). ‘In 2011 moet die studie klaar zijn en zullen we dus weten op welke manier de auto’s het gemakkelijkst bij de parkings geraken. Het stadsbestuur moet dan het nodige geld vrijmaken om de plannen uit te werken en tegen 2012 zou er een parkeerroute moeten zijn die de auto’s snel en efficiënt naar de parkings loodst.’

De borden zullen meer doen dan alleen de weg wijzen, zegt mobiliteitsambtenaar Dirk Auwelaert. ‘In Gent is er bijvoorbeeld al een systeem waarbij chauffeurs op de borden kunnen zien hoeveel plaatsen er nog zijn in de verschillende parkings. We willen daar graag een modernere versie van invoeren, waarbij je individueel wordt begeleid. Hoe het er precies zal uitzien, weten we pas wanneer de studie voltooid is’, vertelt Auwelaert.

Filip Bonny, die de Kroonparking uitbaat in de Zonnestraat, is tevreden dat het systeem er eindelijk komt. ‘Elke Aalstenaar klaagt wel over het tekort aan parkeerplaatsen, maar ik zie mijn parking maar een maand per jaar volledig vol staan. Dat is tijdens carnaval, wanneer alle grote parkings bezet zijn door de kermiswagens. En ik weet dat mijn parking niet de enige is in die situatie.’ Lees meer..

Bron:  www.standaard.be

De Kroonparking, in het centrum, is dankzij een slimme aanpak een geduchte concurrent geworden van de openbare parkings in de stad. Sinds de opening half 2001 passeerden er al een kwart miljoen auto’s de slagboom. De laatste jaren was de parkeerruimte zo vaak volzet dat de uitbater besloot er een verdieping bovenop te bouwen. Die werken zijn nu afgerond.

,,Er kunnen voortaan 110 wagens staan in plaats van 68”, zegt uitbater Filip Bonny. ,,We waren aan uitbreiding toe want steeds meer mensen vinden de weg. Reden van het succes is simpel: enerzijds hanteren we een iets goedkoper tarief dan de stad en anderzijds riskeer je hier geen boete. Je kan rustig winkelen, mag zo lang blijven staan als je wil en betaalt bij het buitenrijden gewoon voor de tijd die je geparkeerd hebt.”

Als het succes blijft toenemen, behoort een derde verdieping dan tot de mogelijkheden? ,,Technisch gezien zou het kunnen maar we gaan dat in ieder geval nooit doen”, zegt Bonny. ,,Een derde verdieping zou storend worden voor de buren en dat willen we niet. Het moet hier voor iedereen aangenaam blijven, ruzie met de buurt is het laatste wat we willen. Net om die reden hebben we het tweede parkeerplatform wat meer achteruitgezet dan op de oorspronkelijke plannen. We wilden de aanpalende buren geen hinder bezorgen.”

Bron: www.nieuwsblad.be